В авиакомпании “Россия” началась эксплуатация в промышленном режиме модернизированной подсистемы «Расходы» АС КОМПАС. Подсистема «Расходы» предназначена для планирования и учета расходов авиакомпании при  обслуживании воздушных судов в аэропортах РФ, СНГ и дальнего зарубежья, а также расходов по аэронавигационному обслуживанию при выполнении авиационных перевозок пассажиров, почты и груза на регулярных и нерегулярных рейсах.    Решение, разработанное РИВЦ-Пулково совместно … Подробнее…

1-ый международный авиационный ИТ-форум России и СНГ успешно прошел в Москве 10-11 декабря 2015 года, став крупной современной международной площадкой в России и странах СНГ по обмену опытом и презентации новейших ИТ-решений для авиационной отрасли. В форуме приняли участие руководители и сотрудники ИТ-департаментов российских и зарубежных авиакомпаний, аэропортов и аэропортовых холдингов, ключевых отечественных и международных … Подробнее…

Выдержка из интервью генерального директора авиакомпании «Россия» Мешкова В.Н. (газета «Взлетная полоса», октябрь 2015(№67) «Еще одним важным шагом по освоению прогрессивной безбумажной технологии стала разработка электронного полетного задания для пилотов. Мировая авиационная общественность давно начала переход к концепции безбумажной кабины, и первой в России компанией, выполняющей полеты без бумажных руководств и документов аэронавигационной информации на … Подробнее…

В аэропорту города Хабаровска введены в эксплуатацию еще 2 подсистемы АС «КОБРА-2»: «Аналитическая отчетность» и «Мобильный перрон». В дополнение к внедренным ранее подсистемам «Контроль ТГ» и «Сборы», «Мобильный перрон» обеспечит возможность оперативного поступления в систему информации о выполнении технологических графиков обслуживания ВС и предоставленных услугах.  Мобильные устройства также могут использоваться для отображения текущего плана полетов … Подробнее…

В аэропорту Сургут внедрена в эксплуатацию АС «КОБРА-2» в составе 16 подсистем: Расписание движения ВС (РДС); Слот-координация (Слоты); Оперативное управление суточным планом полетов (СПП); Центр сообщений (ЦС); Контроль технологических графиков обслуживания рейсов (Контроль ТГ); Организация движения ВС на перроне (Перрон); Мобильный перрон (МП); Учет неисправного и нерегулярного багажа (Багаж); Звуковое информирование пассажиров (Диктор); Визуальное информирование … Подробнее…